Autot‎ > ‎

AUDI A6 1.8T 1998


Tähän Audiin ei kuluvien osien lisäksi vaihdettu 10 vuoden ja n. 200 tkm aikana kuluvien osien lisäksi kuin moottorin kaksoislämpötila-anturi, öljypumppu, ikkunan nostokoneiston liut ja moottorin huohotinputket. Muuten kaikki uusittu osa oli ns. kulutusosaa jarrulevyjä, paloja, vetareita, tukivarsia, suodattimia, tulpat, nesteitä, renkaita sekä tuulilasi.

Öljypumppu vaihdettiin jossain 250 tkm:n paikkeilla tukkeutuneen sihdin vuoksi. Tyyppivika. Olisiko liian pieni ja ahdas imusiivilä. Moottorin kaksoislämpötila-anturinkin on lähes kulutustavaraa, kyseessä sininen anturi, vaihdettiin huonon kylmäkäynnistyksen vuoksi. Ikkunan nostokoneiston lasinkiinnikkeet / liut ovat myös tyypillisesti ajan myötä yleisesti rikkoutuvia osia tämän korisessa a6:ssa. Myös moottorin huohotin putkien räjähtäminen jatkuvassa lyhyessä ajossa niin ettei kone ehdi koskaa lämpöiseksi on moottorille ominaisuus. Tämä oli lähinnä käyttäjä virhe muutaman kilometrin työmatkaa 30 asteenpakkasessa hinkatessa.