Tuulilasin korjaus

Normaaliin kiven iskemän korjaukseen tarkoitetut korjaussetit ja hartsin kovettamiseen tarkoitettu UV lamppu maksaa itsensä nopeasti takasin. Toijala - Tampere motarilla kun tuntuu napsuvan talviaikaan melko tiheään hiekoituskiveä tuulilasiin. Melkoista mursketta oli ainakin 2016 - 2017 talvella levitetty seuraavana talvena olikin sitten melko nomaalia hiekoitushiekkaa. Korjaaminen sinänsä on melko suoraviivaista ja helppoa touhua. Aina ei välttämättä iskemän jälkeä saa taysin näkymättömiin mutta eipä niitä aina taida saada nekään jotka näitä työkseen korjaavat.

Mielen kiitoisempi projekti tuli vastaan kun Helsingistä loskakelillä tulin pohjoiseen päin ja hyvinkään jälkeen tuulilasin pyyhin ei pyyhkinytkään puhtaaksi vaan jätii likaisen jäljen lasiin. Muutaman kerran pyyhinnän jälkeen jälki vain paheni ja huomasin että jokin vieras esine oli jumittunut pyyhkijän sulan alle. Ei tietoa oliko se vain murskeen murikka vaiko jokin muu mutta uskomattoman helposti se teki pysyvän jäljen lasiin. Hivenen kyllä harmitti. No hetken tuli mietittyä että menikö lasi vaihtoon mutta koska köyhän on pakko yritää päätin kokeilla vielä kliineriä kovempia aineita lasiin. Aiemmista projekteista hyllyyn oli jäänyt cerium oksidia. Kiillotusrälläkällä ja cerium oksidista tehdyllä tahnalla sekä runsaalla ajankäytöllä viiru lähti pois. Vaati kuitenkin noin 3-4 tuntia ja melkoisesti elbow greasea. Hopeammin homma olisi varmaan hoitunut mikäli olisi ollut käytössä useamman karkeuden pulveria, mutta toisaalta lasissa ei ole kovinkaan paksulti varaa hioa.